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Mit Beteiligung der Deutschen Bahn wird im Süden Mexikos eine Zugstrecke, der sogenannte „Tren Maya“, gebaut. Auf 1.500 Kilometern sollen archäologische Stätten mit den karibischen Stränden auf der Halbinsel von Yucatán verbunden werden. So wird es als Tourismus-Projekt beworben, dass angeblich Arbeit und Entwicklung mit sich bringen soll. Doch es geht um sehr viel mehr. Der „Tren Maya“ ist direkt mit dem „interozeanischen Korridor“ in der Landenge von Tehuantepec, einem anderen Zug-Megaprojekt, verbunden und bedeutet eine komplette territoriale Umstrukturierung des Südens Mexikos. Mit dem Zug kommt also der Massentourismus, die Großindustrie, die Zerstörung der Natur, Militarisierung und organisierte Kriminalität in die Region. Einer der letzten zusammenhängenden Regenwälder wird von der Strecke zerschnitten; einzigartige Ökosysteme zerstört. Die lokale Bevölkerung, insbesondere die Maya Communities, profitieren in keiner Weise von dem Projekt. Ihr Territorium und ihre Kultur wird vermarktet, sie werden ihrer Lebensgrundlage beraubt und in ausbeuterische Arbeitsverhältnisse gedrängt. Wir fordern den sofortigen Ausstieg der Deutschen Bahn aus dem Projekt, so wie den Rückzug aller deutscher Firmen aus dem Interozeanischen Korridor! Um mehr zu erfahren informiert euch unter deinebahn.com und kommt am 10.11. um 19 Uhr ins Museum des Kapitalismus um mit uns den Film „El Tren y la Peninsula“ zu sehen und euch mit unserem Compa Angel aus Yucatán zum Widerstand der Maya gegen den Zug auszutauschen.
En el sur de México se está construyendo una línea de tren, el mal llamado “Tren Maya”, con la participación de Deutsche Bahn. La línea, de 1.500 kilómetros, conectará yacimientos arqueológicos con las playas caribeñas de la península de Yucatán. Se anuncia como un proyecto turístico que supuestamente traerá empleo y desarrollo. Pero es mucho más que eso. El “Tren Maya” está directamente conectado con el “Corredor Interoceánico” del Istmo de Tehuantepec, otro megaproyecto ferroviario, y supone una completa reorganización territorial del sur de México. Así, con el tren llegan el turismo de masas, la gran industria, la destrucción de la naturaleza, la militarización y el crimen organizado en la región. Una de las últimas selvas tropicales contiguas está siendo talada por la línea ferroviaria; se están destruyendo ecosistemas únicos. La población local, especialmente las comunidades mayas, no se beneficiarán en algun modo del proyecto. Se está comercializando su territorio y su cultura, se les está despojando de sus medios de vida y obligando a trabajar en condiciones de explotación. Exigimos la retirada inmediata de Deutsche Bahn del proyecto, así como la retirada de todas las empresas alemanas del Corredor Interoceánico! Para más info, visita deinebahn.com y ven al Museo del Capitalismo el 10 de noviembre a las 19.00 h para ver con nosotrxs la película “El Tren y la Península” y hablar con nuestro Compa Ángel de Yucatán sobre la resistencia Maya al tren.
In the south of Mexico, a train line, the so-called “Tren Maya”, is being built with the participation of Deutsche Bahn. The 1,500-kilometer line will connect archaeological sites with the Caribbean beaches of the Yucatan peninsula. It is advertised as a tourism project that will supposedly bring employment and development. But it is much more than that. The “Mayan Train” is directly connected to the “Interoceanic Corridor” of the Isthmus of Tehuantepec, another railroad megaproject, and implies a complete territorial reorganization of southern Mexico. Thus, with the train comes mass tourism, big industry, destruction of nature, militarization and organized crime in the region. One of the last contiguous rainforests is being cut down for the railway line; unique ecosystems are being destroyed. The local population, especially the Mayan communities, will not benefit in any way from the project. Their territory and culture is being commercialized, their livelihoods are being taken away and they are being forced to work in exploitative conditions. We demand the immediate withdrawal of Deutsche Bahn from the project, as well as the withdrawal of all German companies from the Interoceanic Corridor! For more info, visit deinebahn.com and come to the Museum of Capitalism on November 10 at 7pm to watch with us the film “The Train and the Peninsula” and talk with our Compa Angel from Yucatan about the Mayan resistance to the train.